Foto Motor Modifikasi Terbaru Bergaya Custom Building

Foto motor modifikasi terbaru kali ini menggunakan gaya custom building. Custom building ibarat membangun motor dengan tampilan baru dengan ubahan yang cukup singinifikan sehingga motor jadi sangat beda dengan tampilan standarnya. Custom modifikation atau modifikasi custom memang sedang digandrungi, hal ini karena hasil modifikasi memang benar-benar unik. Modifikator motor custom building atau biasa disebut sebagai builder dituntut memiliki kreatifitas dan daya imajinasi tinggi untuk menghasilkan motor yang elegan, gahar dan up to date. Kali ini Jogja Oto menghadirkan beberapa foto motor modifikasi terbaru bergaya custom building dari berbagai sumber.

Foto motor modifikasi custom building yamaha Vixion 2008
Foto motor modifikasi custom building Yamaha Vixion 2008

Foto motor modifikasi custom pertama berikut ini adalah sebuah motor Yamaha Vixion keluaran tahun 2008. Custom building dilakukan paga bagian rangka dengan fiberglass. Untuk menunjang penampilan, lampu utama diganti dengan lampu Honda CB, stang dan shock depan satu set menggunakan Byson, sedangkan shock belakang menggunakan ori Vixion. Kaki-kaki juga mendapat ubahan yaitu dengan menggunakan Velg depan 3,5″ belakang 4,5″ yang dipadu dengan Ban depan 110/70 (IRC), belakang 180/60 (Pirelli). Footstep menggunakan Tiger dan Swing arm dibuat custom.

Foto motor modifikasi custom building Honda CBR250R Hitam Dop
Foto motor modifikasi custom building Honda CBR250R Hitam Dop

Dengan bermodalkan Honda CBR250R, Bro Carlos di Bali membangun motor idamannya secara custom. Foto motor modifikasi Custom build CBR250R kali ini memperlihatkan tampilan motor yang benar-benar beda. Semua fairing dilepas, rangka dibuat ulang dengan pipa, untuk membuat dudukan tangki dan jok. Spakbor depan dan belakang menggunakan spakbor custom untuk Jap Style, demikian pula untuk headlamp dan stoplamp. Velg diganti dengan jari-jari untuk menambah unsur klasik, dan tak lupa pula untuk cat diganti dengan warna hitam dop.

Foto motor modifikasi custom building Scorpio dengan part Moge
Foto motor modifikasi custom building Scorpio dengan part Moge

Berikut ini adalah foto motor modifikasi custom building dari motor Yamaha Scorpio yang dimodif full dengan part moge. Bagian build custom dilakukan pada rangka dengan memotong rangka bagian belakang. Pemotongan bertujuan untuk menopang jok custom yang memiliki ukuran lebih kecil. Agar terlihat lebih unik, maka dibuat penutup mesin samping dengan bentuk segitiga dan diberi lubang-lubang kecil. Parts moge yg digunakan antara lain: Upside down Yamaha R1 2006 plus cakram and disk brake (satu set), Velg set Honda DN-01 depan 3,5 inch belakang 6,0 inch R17 (New Velg), ban depan 120 Battlax Bridgestone dan ban belakang 190 Battlax Bridgestone. Dan terakhir Pro Arm Honda RVF400 plus shock breaker.

Foto Motor Modifikasi Custom A K Industries - Megapro modif CB Dream
Foto Motor Modifikasi Custom A K Industries – Megapro modif CB Dream

Bengkel builder atau custom modifikator menjadi pilihan para pecinta custom building, sehingga tak sedikit yang mempercayakan garapan modifikasi para pecinta motor custom kepada mereka. Salah satu bengkel modifikasi custom adalah A.K. Industries yang memang sudah terkenal akan karya-karyanya. Dengan peralatan yang memadai seperti CNC dan ditunjang tenaga-tenaga professional untuk menghasilkan motor-motor custom. Berikut adalah motor garapan A.K. Induestries berupa Honda Megapro yang diubah menjadi Honda CB Dream. Untuk lebih jelas silahkan lihat foto motor modifikasi karya A.K. Industries berikut ini.

Foto motor modifikasi custom building yamaha Vixion by ARMORS CUSTOMIZER
Foto motor modifikasi custom building Yamaha Vixion by ARMORS CUSTOMIZER

Custom modification tidak melulu bergaya klasik, seperti karya Armors Customizer berikut ini. Berbekal motor Yamaha Vixion yang dibalut dengan bodykit custom fiber, motor jadi terlihat lebih garang. Agar lebih sporty, custom bodykit ditambahkan pada hampir semua bagian. Headlamp, tangki, half fairing, hingga body belakang dimodif menggunakan bahan fiber. Selanjutnya diberikan sentuhan akhir dengan airbrush dengan warna hitam dan gold.

Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 Terbaik

Pecinta motor sport Kawasaki Ninja pasti ada yang pengen tampilan motornya naked tanpa fairing, Ninja menyediakan Kawasaki Ninja Z250 dengan tampilan yang lebih garang dan ramping namun tetap sporty dan aerodinamis. Kali ini Jogja Oto ingin menampilkan kumpulan Gambar Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 Terbaik dari berbagai sumber. Modifikasi banyak dilakukan dengan mengubah tampilan stripping, decals, pengubahan cat, penggantian part-part standar hingga penambahan beberapa part baru untuk mempercantik tampilan motor. Tak sedikit pula modifikasi kali ini bertujuan untuk meningkatkan performa motor hingga meningkatkan kenyamanan dan keamanan ketika berkedara. Seluruh gambar di Jogja Oto memiliki resolusi tinggi dan kualitas baik, sehingga sangat sesuai untuk didownload dan dijadikan koleksi gambar.

Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 2014 Hitam Putih
Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 2014 Hitam Putih

Berikut adalah modifikasi motor Kawasaki Ninja Z250 dengan memasang beberapa part antara lain Selang rem ProjectOne by HEL, Radiator Guard ProjectOne, Handle rem Bikers dan Handgrip Harris Carbon. Selain itu juga dipasang Knalpot Leo Vince Carbon Slip On, Lampu sign KTC LED, Frame Slider dan Exhaust Slider Black Diamond, Peninggi Stang Black Diamond dan terakhir TailTidy Lokal. Motor jadi terlihat jauh lebih keren ketimbang tampilan bawaan motor.

Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 Hitam Tahun 2013 dengan Tabular Slider
Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 Hitam Tahun 2013 dengan Tabular Slider

Ninja Z250 kali ini yang dimodifikasi merupakan keluaran tahun 2013 dengan warna hitam dengan mengoptimalkan safety riding. Hampir semua part yang dipasang digunakan untuk faktor keamanan saat berkedara. Semisal memanfaatkan pemasangan tubular slider by BOW, Cover engine Z800 by BOW, Mudguard by BOW, serta single seat by BOW. Sedangkan untuk knalpot merupakan hasil karya handmade Balu Oto Work. Untuk lebih detail silahkan lihat pada gambar.

Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 Tahun 2013 Merah dengan Simple Modification
Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 Tahun 2013 Merah dengan Simple Modification

Warna merah pada Ninja Z250 2013 kali ini terlihat lebih garang setelah beberapa ubahan pada motor dengan modifikasi simple. Pada tangki terdapat cutting transparan untuk melindungi tangki dari gesekan barang maupun rider. Selain itu beberapa part diganti antara lain spion menggunakan replika Tomok, jalu paddock, cover stoplamp, cover radioator, dudukan plat di bawah lampu dan rear hugger arm. Untuk lampu sendiri sudah HID 6000k warna putih, sedangkan untuk lampu senja diganti trubus putih. Ban diganti dengan Battlaz dengan ukuran depan 120 dan belakang 160, terakhir adalah mengganti knalpot dengan Yoshimura R11.

Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 2014 Full Modif
Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Z250 2014 Full Modif

Ini adalah gambar modifikasi motor Kawasaki Ninja Z250 dengan konsep full modif, modifikasi dilakukan dengan berbagai aksesoris. Pada bagian headlamp, sudah diganti dengan HID and Angle Eyes, pada tangki telah dilengkapi dengan half tank pad carbon, selain itu dipasang pula cover radiator RnG, paddock Bikers, Filter open KNN, frame slider Bikers ori dan Axel slider depan belakang Bikers ori. Monnoshock menggunakan RPM dan Knalpot RX8 Trioval Fullsystem.

Modifikasi Motor Old Vixion dengan Knalpot Ori Tiger Revo

Knalpot Tiger Revo original untuk modifikasi berbagai motor

Apa jadinya jika melakukan modifikasi motor Old Vixion dengan memasang knalpot ori Tiger lama? yang pasti suara yang akan dihasilkan akan sangat berbeda dengan knalpot bawaan, bahkan tetap berbeda jika terpasang pada motor Tiger lama. Hal ini dikarenakan karena tingkat kompresi Vixion lebih besar, sehingga suara yang dihasilkan lebih gahar, khas tiger tapi lebih padet. Terus bagaimana cara pemasangannya? untuk memasang knalpot Tirev memang tidak bisa plug and play, tapi perlu sedikit ubahan. Ada beberapa metode yang bisa dilakukan antara lain: Custom silincer tirev 2 sekat. 4 pipa disusun diagonal. 1 pipa terakhir ditutupi plat sarang tawon dengan lubang-lubang di sisinya biar gak terlalu loss. Diameter leher 30 mm bertingkat ke 35 mm pas di bawah kick starter. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat pada beberapa gambar Modifikasi Motor Vixion berikut ini.

Knalpot Tiger Revo original untuk modifikasi berbagai motor
Knalpot Tiger Revo original untuk modifikasi berbagai motor
Modifikasi motor old vixion dengan knalpot ori tiger revo - gambar samping
Modifikasi motor old vixion dengan knalpot ori tiger revo – gambar samping

Gimana hasilnya?

Dari beberapa video di Youtube, suara yang dihasilkan memang sangat khas, selain suara, jika setting knalpot benar, maka performa motor juga mengalami peningkatan, mulai 5.000 rpm tenaga dan torsi meningkat drastis dari standard. Bahkan pada 9.500 rpm, motor tidak lagi “ngeden” seperti pada penggunaan knalpot standar. Untuk lebih jelasnya, silahkan lihat pada salah satu video dari Youtube berikut ini:

Terus pemasanganya?

Seperti yang Jogja Oto sampaikan sebelumnya, knalpot ori Tiger Revo tidak bisa serta merta langsung dipasang pada Vixion, tapi harus ada beberapa pengubahan. Ada baiknya untuk melakukan pengubahan dilakukan oleh bengkel yang memang sudah terbiasa menangani knalpot, hal ini berkaitan dengan pengubahan bentuk leher, ukuran pipa, bahkan lubang knalpot, dimana ubahan diameter pipa dan lubang knalpot sangat berpengaruh terhadap performa maupun suara yang dihasilkan. Gambar berikut adalah hasil modifikasi knalpot yang dilakukan oleh AHLI KNALPOT TIDAR SURABAYA, yang memang sudah terkenal di Surabaya. Knalpot yang digunakan adalah knalpot ori Tiger Revo tahun 2007.

Modifikasi motor old Vixion dengan knalpot ori Tiger Revo - gambar depan
Modifikasi motor old Vixion dengan knalpot ori Tiger Revo – gambar depan

Pemilihan Knalpot

Jika terdapat pilihan, knalpot mana yang lebih bagus, knalpot baru dari AHM atau dari copotan ori motor Honda Tiger Revo? Info yang didapat Jogja Oto dari berbagai sumber, baik dari kumpulan anak-anak CB, Tiger, Megapro, Byson, bahkan CBR mengatakan bahwa knalpot copotan lebih bagus ketimbang knalpot baru dari dealer Honda. Mereka berpendapat bahwa ketebalan pipa knalpot ori copotan lebih tebal ketimbang yang beli baru di dealer. Harga knalpot ori tiger Revo bervariasi di kisaran 600 rb di dealer, tentunya harga knalpot second lebih murah. Sedangkan knalpot replika harganya jauh lebih murah, sekitar 200 rb-an.

Knalpot Tiger Revo original untuk modifikasi berbagai motor
Knalpot Tiger Revo original untuk modifikasi berbagai motor

Pengen lihat modif motor Vixion lainnya? silahkan kunjungi beberapa link berikut ini:

Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Honda Bebek Paling Menginspirasi

Sebagai pabrikan motor paling terkenal di Indonesia, Honda memiliki banyak pelanggan yang fanatik dengan tiap-tiap produknya, terbukti dengan meratanya semua produk Honda di segala lapisan masyarakat. Seiring berkembanya trend sepeda motor matik, tak sedikit pecinta Honda yang tetap tertarik dengan motor bebek keluaran Honda. Dari mulai Supra X 125 series, Blade, Revo dan beberapa produk Honda Bebek lainnya yang terus berkembang. Tak sedikit dari pelanggan yang melakukan modifikasi, baik untuk meningkatkan performa maupun mengubah tampilan agar terlihat beda dengan lainnya. Berikut ini adalah kumpulan gambar modifikasi motor Honda bebek yang paling menginspirasi. Silahkan bagikan dan simpan untuk menambah pengetahun tentang modifikasi.

Modifikasi Motor Honda Bebek Supra X 125 Siap Kontes
Modifikasi Motor Honda Bebek Supra X 125 Siap Kontes

Inspirasi modif Honda bebek pertama muncul dari motor Honda Supra X 125 keluaran tahun 2006 dengan kaki-kaki full set yang sudah di-chrome untuk keperluan kontes. Kaki – kaki Full Chrome, Shock depan custom, Velg D.I.D, Ban menggunakan Mizzle, untuk Shock belakang pakai YSS, Cakram menggunakan Buell Disk, Tromol belakang ORI, sedangkan Tromol Depan menggunakan Trusty. Selain itu juga dilakukan pengubahan Swing Arm Custom, Stabilizer stang ride it, oil cooler KOSO dan Kaliper Ori NISSIN. Khusus untuk body seluruhnya dicat dengan cat bunglon.

Modifikasi Motor Honda Bebek - Supra X 125 DD Merah Full Airbrush
Modifikasi Motor Honda Bebek – Supra X 125 DD Merah Full Airbrush

Mengubah warna dasar dengan teknik airbrush menjadi tema dasar dari modifikasi kali ini, adalah sebuah Honda Bebek Supra X 125 DD yang telah di-airbrush dengan warna merah kuning hitam untuk mendapatkan tampilan baru. Agar lebih keren, si empunya juga mengganti beberapa part antara lain pada velg dengan menggunakan velg jari-jari merk CRD U shape 1.40 / 1.40, ban diganti dengan Corsa depan dan blakang, Shock belakang menggunakan RDR Racing, Shock depan menggunakan Konic dengan cakram lebar. Agar terlihat manis maka beberapa bagian dilakukan chrome, antara lain pada arm belakang, blok mesin kiri kanan dan standar. terakhir yaitu mengganti knalpot dengan Nob1 dan variasi pada handle.

Modifikasi Motor Honda Bebek Absolute Revo Modif Minimalis
Modifikasi Motor Honda Bebek Absolute Revo Modif Minimalis

Selain Supra X 125, Honda juga meluncurkan produk andalan mereka yaitu Absolute Revo dengan tampilan yang lebih sporty. Kali ini modifikasi motor Honda bebek dilakukan pada sebuah motor Absolute Revo tahun 2009 warna biru hitam. Cat diperbarui dengan warna biru yang terlihat semakin manis dengan paduan warna coklat bronze pada kaki-kaki. Gear set menggunakan SSS, shock menggunakan YSS, lampu halogen dan LED dan terakhir adalah penggunaan baut-baut full variasi baut L.

Modifikasi Motor Honda Bebek - Blade Velg Jari-jari
Modifikasi Motor Honda Bebek – Blade Velg Jari-jari

Salah satu motor Honda bebek paling sporty adalah Honda Blade, biarpun tampil sporty, namun Honda Blade juga bisa dimodifikasi dengan tampilan thailook dengan velg jari-jari. Seperti pada gambar berikut ini, yaitu sebuah motor Honda Blade keluaran tahun 2011. Modifikasi dilakukan dengan gaya thailook dengan menganti beberapa part. Jok menggunakan jok tipis, Velg jari-jari menggunakan TK Japan Gold dengan ukuran depan 140, belakang 160, jari-jari menggunakan Yaguso Gold yang dipadu dengan tromol depan Absolute Revo dan tromol belakang di-chrome . Untuk ban depan menggunakan Comet ukuran 200 untuk depan dan belakang 225. Agar lebih terlihat tinggi, shock diganti dengan YSS.

Honda Blade tahun 2009 Full Modif dan Monoshock
Honda Blade tahun 2009 Full Modif dan Monoshock

Berikut adalah modifikasi motor Honda Bebek menggunakan Honda Blade keluaran tahun 2009, full modifikasi dilakukan sedemikian rupa hingga tampilan motor benar-benar keren. Pertama yang dilakukan adalah mengganti shock belakang dengan monoshock, rem belakang diganti Cakram dengan PSM, Velg menggunakan V-Rossi yang dipadu dengan Ban Swallow X-Worm. Lampu depan sudah Angel Eye HID Projektor, Underbone NUI, Kaliper depan KRS dan Knalpot AHM.

Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Streetfighter dari Berbagai Tipe

Modifikasi motor streetfighter terus menjadi alternatif yang digandrungi banyak pecinta motor, streetfighter adalah gaya modifikasi yang dipengaruhi oleh bentuk motor Ducati Streetfighter 848. Ciri-ciri modifikasi streetfighter adalah tampilan yang bisa dikatakan garang dengan mesin yang terlihat kekar, penuh, bahkan beberapa ditambah dengan tabular, sementara stang dipilih dengan ukuran yang lebar dan sedikit lebih tinggi ketimbang tangki. Ciri lainnya adalah ukuran ban dengan tapak lebar, buntut yang nungging, namun pendek, serta tangki yang besar. Berbagai tipe motor biasa dimodifikasi menjadi streetfighter, antara lain Honda Tiger, Yamaha Vixion, Yamaha Byson, Honda MegaPro. Kali ini Jogja Oto akan membagikan kumpulan gambar modifikasi motor streetfighter dari berbagai tipe.

Modifikasi Motor Streetfighter dengan Honda MegaPro 2011
Modifikasi Motor Streetfighter dengan Honda MegaPro 2011

Modifikasi Streetfighter kali ini menggunakan motor Honda MegaPro langsiran tahun 2011 dari Tangerang, Setelah mengganti stang dengan stang lebar, motor juga mengalami modifikasi tangki dengan pemasangan kondom. Jok dimodifikasi sedemikian rupa untuk mendapatkan efek nungging dengan cara melengkungkan rangka dan mengganti shock belakang dengan monoshock, agar lebih sempurna, jok dibuat double seater. Untuk mempermanis, tak ketinggalan juga dilakukan penambahan beberapa aksesoris antara lain pada handle rem dan cakram, behel, footstep, knalpot dan spion. Untuk lebih jelas silahkan lihat pada gambar.

Modifikasi Motor Yamaha Scorpio Modif Streetfighter dengan Limbah Moge
Modifikasi Motor Yamaha Scorpio Modif Streetfighter dengan Limbah Moge

Berikut adalah modifikasi motor Yamaha Scorpio 225cc keluaran tahun 2005 yang sudah full modif streetfighter dengan memanfaatkan limbah moge Suzuki Hayabusa. Tampilan motor jadi terlihat sangat istimewa, siap touring maupun kontes. Shock breaker depan diganti upside down Axial milik Suzuki GSXR 1300 Hayabusa, sementara shock belakang tetap menggunakan OEM Scorpio. Part Hayabusa lainnya yang dipakai antara lain Velg depan 3,5 inch, velg belakang 6 inch, swing arm. Ban belakang menggunakan Brigestone Battlax BT021R Sport Touring 190/50/17 with medium compound, sedangkan depan menggunakan 120/70/70. Aksesoris yang dipasang antara lain stang baplang dari  X-K Bike Design, Knalpot Yoshimura, Footstep custom dan lain-lain.

Modifikasi Motor yamaha Scorpio Z 2007 Full Modif Streetfighter Cutting Sticker
Modifikasi Motor yamaha Scorpio Z 2007 Full Modif Streetfighter Cutting Sticker

Kali ini modifikasi motor streetfighter juga diaplikasikan pada motor Yamaha Yamaha Scorpio, tepatnya Scorpio Z tahun 2007 warna biru putih. Diawali dengan mengubah tangki secara custom dengan bahan plat, serta deltabox custom bahan plat, selanjutnya mengubah stang dengan ori Byson, body belakang dibuat custom dengan bahan fiber. Seluruh body dilapisi full sticker warna biru putih, dan memasang reflektof Byson. Modifikasi lainnya adalah mengganti shock depan dengan upside down 41 mm, custom double seater, footstep Underbone NUI dan lain-lain.

Honda Tiger Revo Modif Streetfighter dengan part motor gede
Honda Tiger Revo Modif Streetfighter dengan part motor gede

Selain modifikasi Yamaha Scorpio menjadi streetfighter, Honda Tiger juga merupakan motor favorit untuk dimodif streetfighter. Seperti pada Modifikasi Honda Tiger Revo tahun 2009 kali ini yang dimodifikasi dengan memanfaatkan beberapa part motor besar. Body dan tangki semuanya menggunakan ori Tiger, shock depan menggunakan ory Yamaha Byson, sedangkan belakang menggunakan monoshock dengan ARM CBR 600 F4 yang sangat cocok untuk ban tapak lebar. Velg Belakang menggunakan ori CBR 600 5.5inch dengan ban 190/80, sedangkan Velg Depan menggunakan R1 (3.5inch) dengan Ban 120/90. Agar terlihat gahar, Headlamp diganti dengan milik Scoopy, Tail Lamp NINJA 250, Stang Pro Taper, Knalpot R9 New Mugello dan Speedometer KOSO RX1 Migelli.

Modifikasi motor Yamaha Byson Real Streetfighter
Modifikasi motor Yamaha Byson Real Streetfighter

Motor Yamaha Byson keluaran 2012 kali ini terlihat sangat garang dengan gaya modifikasi Real Streetfighter, betapa tidak, tampilan motor sangat jauh berbeda dengan standarnya. Seluruh rangka dibuat custom dengan rangka tabular, si pemilik mengklaim bahwa dengan naik motor ini, prosentase kegantengan bisa naik menjadi 50% dan siap-siap menjadi artis lampu merah. Tak cuma rangka yang dicustom, arm juga menggunakan pro arm/mono arm custom untuk mengapit velg mobil ukuran 7,5 inch dipadu dengan ban belakang Michelin 190/55. Sedangkan untuk velg depan menggunakan RGV 2,8 inc double disc yang dibalut dengan ban Pirelli. Biar lebih keren, shock depan diganti menggunakan Up Side Down, dan tak ketinggalan knalpot yang digunakan adalah knalpot mobil.

Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Honda CB150R Paling Inspiratif

Modifikasi motor CB150R – Honda CB150R adalah salah satu varian dari Honda yang biasa juga disebut dengan nama StreetFire. Menggunakan mesin CBR150R berkapasitas 150cc, 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, 6-Kecepatan, berpendingin cairan dan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection), serta didukung dengan rangka tipe Diamond (Trellis) dan memilili tampilan “Naked Sport Bike” dengan performa tinggi, akselerasi optimal, kestabilan maksimum sekaligus hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Bagi para pecinta modifikasi, tampilan standar pabrikan terasa kurang, sehingga dibutuhkan beberapa ubahan untuk mendapatkan tampilan yang lebih gahar, unik dan keren. Berikut ini adalah Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Honda CB150R Paling Inspiratif yang diambil dari beberapa sumber terbaru untuk menambah pengetahuan modifikasi motor.

Modifikasi Motor Honda CB150R StreetFire Full Body Stickering Black DOP
Modifikasi Motor Honda CB150R StreetFire Full Body Stickering Black DOP

Tampilan yang unik adalah salah satu tujuan melakukan modifikasi motor, berikut adalah modifikasi motor Honda CB150R StreetFire keluaran tahun 2012 dengan konsep Full Body Stickering Black DOP, biar lebih manis, teralis juga disticker dengan warna red Ferrari. Beberapa part diganti antara lain Lampu Sein Depan LED (KOSO), Undertail White, Cover Engine, Knalpot Custom replika akrapovic. Pada sektor kaki-kaki hanya mengalami penggantian pada velg yatu dengan Velg Axioo 3,5 Inch, ban menggunakan IRC Road Winner standar CBR150. Beberapa part lain ditambahkan sehingga nampak seperti pada gambar.

Modif Honda CB150R StreetFire by Bengkel Modifikasi Baru Motor Sport
Modif Honda CB150R StreetFire by Bengkel Modifikasi Baru Motor Sport

Modifikasi Motor Honda CB150R StreetFire sudah menjadi pekerjaan yang umum dilakukan oleh Bengkel Modifikasi Baru Motor Sport yang bertempat di di Palmerah, Jakarta Barat. Dengan modal kurang lebih 8,5 juta, CB150R akan disulap sedemikian rupa dengan mengganti beberapa part dan menambahkan beberapa aksesoris. Pada bagian tangki ditambahkan kondom/cover dengan bentuk custom, demikian pula pada jok yang diubah menjadi single seater. Velg depan diganti dengan 2,5 x R17 sedangkan belakang 3,5 x R17, biar matching ban juga diganti dengan ukuran depan 110/70 R17 dan belakang 140/70 R17. Stang diganti dengan stang racing, knalpot Yoshimura Full system dan engine cover. Untuk shock depan diganti dengan model Upside Down dengan double disk.

Honda CB150R Modifikasi dengan Half Fairing dan Part After Market Premium
Honda CB150R Modifikasi dengan Half Fairing dan Part After Market Premium

Kali ini modifikasi Honda CB150R dilakukan dengan menambah half fairing dan beberapa part after market premium. Adalah seorang Bro Aryo Bramastyo yang mendandani Cibi beliau dengan memasang half fairing CB150R warna putih, selain itu juga ada beberapa part yang diganti antara lain Kaliper 6 piston merk Brembo, Piringan disk merk PSM 320mm, Selang Rem merk TDR, Penjepit kabel merk Propalm, Spakbor variasi Ninja, Jalu paddock merk KTC. Ban depan merk IRC NR85 100/80 sedangkan ban belakang merk FDR SportXR Evo 130/70. Knalpot merk NOB1 Neo Silent Sport, Lampu sein variasi Ninja, Handle rem kopling adjustable merk Ride-It, Lampu HID merk Vinyx 6000K.

Modifikasi CB150R White Blue dengan Single Seater
Modifikasi CB150R White Blue dengan Single Seater

Modifikasi motor Honda CB150R berikut adalah kepunyaan Tirtacc di Ciputat dengan ciby White Blue-nya. Modifikasi dilakukan dengan menambahkan warna biru pada body dengan cutting sticker, selain itu trallis juga diwarnai ulang dengan warna biru senada dengan stripping body. Perubahan lain yang dilakukan adalah dengan memodifikasi jok menjadi single seater, pemasangan spakbor kolong bagian belakang, mengganti spakbor depan dengan kepunyaan Ninja, mengganti undertail, dan terakhir mengganti knalpot dengan knalpot racing DBS.

Modifikasi Motor Honda CB150R StreetFire modif ala Supermoto Putih Biru
Modifikasi Motor Honda CB150R StreetFire modif ala Supermoto Putih Biru

Honda CB150R memang keren, apalagi kalo dimodif Supermoto seperti kepunyaan Bro Dwi Hari Mulyono yang telah mengirim data motornya melalui email kepada Jogja Oto untuk ikut mejeng. Konsep yang diambil adalah memodifikasi CB150R Streetfire warna biru putih bergaya supermoto. Beberapa ubahan dilakukan antara lain mengganti velg dengan Chemco 250/17 dan 350/17, selain itu ban juga diganti dengan bagian depan FDR 100/80 dan ban belakang IRC Road Winner 140/17 eks Ninja 250. Slebor kolong mengadopsi kepunyaan New Vixion Lightning, sedangkan slebor depan menggunakan ori KLX. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat pada gambar.

Inspirasi modifikasi motor honda CB150R StreetFire orange
Inspirasi modifikasi motor honda CB150R StreetFire orange

Inspirasi modif motor Honda CB150R kali ini datang dari seorang Bro Hendra di Bontang, Kalimantan. Si Cibi diberi nama Chadet, telah dimodifikasi dengan mengaplikasikan modif keren, di-cekrek dan diupload di forum. Body telah diwarnai ulang dengan kombinasi warna putih dan orange. Warna putih dikombinasi stripping diterapkan di bagian body meliputi tangki, buntut body, sayap samping, pipi headlamp, spakbor depan, undercowl dan cover knalpot. Warna dominan lainnya adalah orange yang diterpkan pada bagian kaki-kaki dan tabular trallis.

Modifikasi Honda Blade Biar Tambah Keren

Modifikasi Motor Honda Blade Merah Hitam Monoshock

Salah satu produk Honda yang memiliki cukup banyak penggemar adalah Honda Blade. Tampilan yang sporty dan aerodinamis terkadang masih kurang memuaskan bagi si pemilik Blade, sehingga tak sedikit dari mereka yang mengubah tampilan dengan tujuan agar Modif Blade akan terlihat lain dari pada yang lainnya. Kali ini Jogja Oto kembali men-“COMOT” beberapa gambar modifikasi motor Honda Blade dengan berbagai gaya, jika ada yang merasa keberatan dengan konten di Jogja Oto, silahkan hubungi saya. Semua gambar yang dipublikasikan bukanlah properti asli dari Jogja Oto, sehingga Jogja Oto tidak melarang jika Bro and Sist mau ikut mensharing, download atau publish ulang, semoga bermanfaat.

Modifikasi motor Monda Blade velg jari-jari Gold
Modifikasi motor Monda Blade velg jari-jari Gold

Kali ini modif Honda Blade tahun 2011 dilakukan dengan mengganti beberapa part antara lain Velg menggunakan velg jari-jari warna gold TK Japan Gold dengan ukuran depan 140 dan belakang 160, jari-jari menggunakan Yaguso Gold, tromol depan menggunakan ABS Revo, tromol belakang chrome ZOK. Biar terlihat lebih imut, ban juga ditanti dengan Comet berukuran 200 untuk depan dan 225 untuk belakang.

Sebelum melanjutkan baca, silahkan lihat juga beberapa ide modifikasi yang lainnya:

Modifikasi motor Honda Blade monoshock - kuning hitam putih
Modifikasi motor Honda Blade monoshock – kuning hitam putih

Modifikasi Honda Blade keluaran tahun 2009 kali ini benar-benar keren, shock belakang sudah diganti dengan mono shock. Warna dasar putih hitam semakin terlihat cerah dengan tambahan warna kuning menggunakan cutting sticker. Velg menggunakan V-Rossi warna putih, Knalpot AHM, Lampu Angel Eye HID, Underbone NUI (Ninja) dan Kaliper depan KRS.

Modifikasi Honda Blade full modif monoshock
Modifikasi Honda Blade full modif monoshock

Seni modifikasi memang tidak ada matinya, meskipun berbagai aturan terkadang mengekang para modifikator, namun tidak menutup keinginan memodifikasi motor Honda Blade 2009 kali ini. Bagian kepala dimodif sedemikian rupa, stang sudah diubah menggunakan stang Byson, indikator speedo dan bahan bakar sudah diganti dengan tacho meter, gas spontan Magura, slebor kolong Byson, swing arm custom, monoshock menggunakan Jupiter MX, kaliper depan belakang menggunakan Nissin, piringan cakram depan belakang variasi, Velg Vixion tapak lebar, ban depan 100/70 Corsa tubeless, ban belakang 120/70 – 17 IRC tubeless.

Modifikasi Motor Honda Blade Merah Hitam Monoshock
Modifikasi Motor Honda Blade Merah Hitam Monoshock

Honda Blade menjadi salah satu varian yang terbilang langka, apa lagi dengan masifnya produk motor matik. Namun begitu, tak menampik kemungkinan untuk tetap membanggakan diri dengan memiliki Blade. Kali ini si Blade “Merah Hitam” terlihat sangat “cool” dan keren dengan beberapa aplikasi modifikasi. Modif pertama adalah pada shock yang mengusung tema monoshock, untuk modifikasi lainnya antara lain penggunaan cakram belakang PSM, Ban Swallow X-Worm, Velg V-Rossi, Knalpot AHM, Lampu Angel Eye HID Projector, Underbone NUI, Kaliper depan menggunakan KRS dan lain-lainnya. Selengkapnya silahkan lihat pada gambar.

Artikel-Artikel Pilihan Jogja Oto:

Kumpulan Gambar Modifikasi Yamaha R25 Paling Menginspirasi

Yamaha R25 menjadi salah satu motor sport andalan Yamaha yang didesain menyerupai tunggangan VR46 Valentino Rossi ala MotoGP Yamaha YZR-M1. Dipercaya sebagai kasta tertinggi dari motor berkapasitas 250cc, Yamaha R25 memiliki 2 silinder tegak sejajar bertipe DOHC dengan 8 katup dapat menghasilkan tenaga maksimum sekitar 26.5 KW atau 36 PS, torsi maksimal yang dapat diperoleh yaitu 22,6 Nm pada putaran 10.000 RPM. Tampilan yang sudah ganteng maksimal terkadang kurang cukup memuaskan bagi pecinta modifikasi. Berikut ini Jogja Oto kumpulkan beberapa gambar modifikasi Yamaha R25 yang paling menginspirasi, pastinya tujuan modif tersebut adalah untuk menambah kepuasan bagi penunggang R25. Jika terdapat kesalahan dalam deskripsi, kami mohon maaf sebesar-besarnya.

Sebelum melanjutkan baca, silahkan lihat juga beberapa ide modifikasi yang lainnya:

 

Kumpulan gambar modifikasi Yamaha R25 - model M1 oleh Berkat Motor
Kumpulan gambar modifikasi Yamaha R25 – model M1 oleh Berkat Motor

Inspirasi pertama Jogja Oto ambil dari Motorexpertz, sebuah motor Yamaha R25 milik seorang Rudy Gunawan yang gak pake lama membiarkan R25-nya tampil standar. Diawali dengan melakukan perubahan pada kaki-kaki dengan mengganti velg Kawasaki Enkei Japan tapak lebar 3,5 inchi dipadu dengan ban Pirelli Diablo berukuran 120/60-17 pada bagian depan serta bagian belakang ban Pirelli Diablo berukuran 180/55-17 dengan lebar pelek 5,5 inchi Kawasaki Enkei Japan. Swing arm standar diganti swingarm set R1 dilengkapi juga dengan Hugger R1. Shockbreaker depan diganti dengan model Upside-down dari Suzuki GSX-750, rem diganti dengan 2 kaliper 6 piston dari Suzuki Hayabusa 1300. Monoshock juga diganti dengan kepunyaan R1, selain itu ada juga beberapa part moge yang disematkan.

Yamaha YZF R25 Blue Modif Sparepart Premium
Yamaha YZF R25 Blue Modif Sparepart Premium

YAMAHA YZF R25 menjadi motor andalan Yamaha di kelas 250 cc, tak tanggung-tanggung, tampilan yang sangat mirip dengan motor-motor premium semacam MotoGP menjadikan YAMAHA YZF R25 atau lebih familiar dengan nama R25 menjadi pilihan bagi pecinta motor sport. Berikut adalah tampilan R25 keluaran tahun 2014 warna biru yang telah mengalami modifikasi dengan mengganti beberapa spare part dengan part premium untuk meningkatkan performa maupun untuk menghasilkan tampilan yang lebih memuaskan. Tangki dilengkapi dengan pelindung atau kondom, fuel tank carbon cover YAMAHA, stripping cutting sticker, Hugger carbon kevlar, Frame slider, Stainless Radiator cover, V Grill (engine cover). Selain itu juga ditambahkan Jalu paddock KEITI, Tidy tail, Handgrip SUM RACING, Sein LED (depan dan belakang) dan Klakson Hella. Untuk ban diganti dengan  Battlax BT015 120/70 utnuk depan dan Battlax BT016 150/60 untuk belakang.

Yamaha YZF R25 Diablo Red tahun 2014 Modifikasi Minimalis
Yamaha YZF R25 Diablo Red tahun 2014 Modifikasi Minimalis

Walaupun mengalami modifikasi minimalis, namun Yamaha YZF R25 Diablo Red tahun 2014 kali ini terlihat lebih keren dengan beberapa part modifikasinya. Diawali dengan mengganti ban dengan Ban Michelin Pilot Street untuk depan dengan ukuran 110/70 dan belakang 150/70, Tankpad Carbon Kevlar, Frame Slider Carbon Kevlar, Proguard, Cover Radiator, Seein LED tempel dan Single seater. Knalpot juga mengalami penggantian yaitu menggunakan knalpot racing dari Mitsuto, untuk mempermanis, dilakukan sedikit cutting sticker.

Yamaha R25  2014  Amazing Custom Modification dengan Single Seater
Yamaha R25 2014 Amazing Custom Modification dengan Single Seater

Custom modification atau modifikasi custom pada Yamaha R25 tahun 2014 kali ini sebenarnya cukup sederhana. Berbekal make over sana-sini, motor jadi terlihat lebih gahar dan cakep. Diawali dengan mengubah jok menjadi single seater OEM Yamaha, Tyga Performance Full System pada knalpot, hingga carbon pada Rear Hugger dan Tail light. Selain itu juga ditambahkan Frame Slider by Agna Inspire, Preload Bpro, Paddock Jalu by Rizoma, Aluminium Cover Radiator dan BMC Air Filter, Untuk lebih detailnya silahkan lihat pada gambar.

Artikel-Artikel Pilihan Jogja Oto:

Modifikasi Motor Honda CBR 250 – Contoh Gambar dan Ide Modif CBR250R Terbaru

Pecinta motor Gede dengan CC 250 pasti sudah tidak asing dengan Honda CBR 250 atau Honda CBR250R. Diluncurkan dengan 3 varian yaitu versi CBR 250R Repsol dengan warna orange putih, Millenium Red dan Three Colors. Motor sport andalan Honda untuk cc 250 ini memang sangat istimewa, bisa dikatakan bahwa tidak semua orang bisa memiliki motor ini, karena memang harganya yang cukup mahal, berkisar di angka 50 juta rupiah. Namun bagi pecinta motor gedhe dengan performa yang handal, mereka tidak berpikir ulang untuk tidak memiliki motor ini. Berikut ini adalah kumpulan gambar modifikasi motor Honda CBR 250R terbaru, seluruh contoh gambar diambil dari berbagai sumber dengan tujuan untuk menambah pengetahuan mengenai modifikasi motor. Seluruh gambar modif dapat langsung didownload dan disebarluaskan secara bebas.

Sebelum melanjutkan baca, silahkan lihat juga beberapa ide modifikasi yang lainnya:

 

Modifikasi Motor Honda CBR 250 ABS tahun 2011 warna hitam
Modifikasi Motor Honda CBR 250 ABS tahun 2011 warna hitam

Modif Motor Honda CBR 250 kali ini berupa Honda CBR 250 ABS keluaran tahun 2011 banyak dilakukan untuk meningkatkan performa, yaitu porting polish yaitu menghaluskan dinding intake hingga 27dk, knalpot diganti dengan Termignoni Conical GP, untuk meningkatkan torque dan responsivitas throttle, dipasang juga TwoBrothers JuiceBox Pro fuel controller. Selain itu juga dilakukan penggantian beberapa part antara lain K&N air intake, Coil Ultraspeed Racing, Kampas kopling WRX yang terbuat dari kevlar, Per kopling CLD Racing, PreLoad Adjsuter Bikers, Frame Slider Bikers, Brake lever dari KTC, Footstep menggunakan XRace. Ban menggunakan Battlax S20 120/160.

Modif Honda CBR 250R full modifikasi hitam kuning
Modif Honda CBR 250R full modifikasi hitam kuning

Tak tanggung-tanggung, hampir modif Honda CBR 250R kali ini dilakukan dengan mengganti beberapa part. Motor jadi terlihat jauh lebih keren jika dibandingkan bentuk standarnya.  Diawali dengan mengganti Windshild dengan MRA Jerman, Volt meter KOSO, Stang NUI Racing Thailand, Selang rem depan dan belakang TDR Thailand, Sein depan KTC LED, Sein belakang KOSO LED. HandGrip HARIS GP, Front Frog spakbor depang kiri kanan custom, Shock belakang Ori Custom Full Race, Gear set menggunakan SINOB 14x38x520. Ban depan Pirelli Diablo super corsa 110/70, belakang 150/60. Footstep Yoshimura Underbone Titanium, Lampu depan Projie AES Balas HID 70watt, Filter udara menggunakan KOSO.

Modif Honda CBR 250R full modifikasi dan airbrush
Modif Honda CBR 250R full modifikasi dan airbrush

Motor Honda CBR 250R keluaran tahun 2012 ini dimodif sedemikian rupa hingga benar-benar beda dan sangat custom yang dilakukan oleh Lay’z Motor. Perbedaan paling dominan adalah pada pengecatan seluruh body dengan teknik airbrush. Seluruh fairing baik pada bagian atas maupun dibawah dilakukan pengubahan secara custom. Ubahan lainnya adalah tangki kondom custom, tutup jok belakang custom,  body belakang, samping dan dudukan speedometer dicat carbon. Pada kaki-kaki juga dilakukan beberapa modifikasi antara lain pada spakbor depan yang diubah secara custom, Velg cat merah maroon dove, Arm mono track Thailand, Gear belakang Vortex, Shockbreker belakang RPM Racing dengan Kaliper depan belakang Brembo serta selang kaliper Hell, ban depan dan belakang, Battlax (depan 110, belakang 150), Stabilizer shock depan Bikers. Lampu depan menggunakan HID, lampu sein depan belakang menggunakan Koso yang disupport dengan aki Koso. Rantai TK Racing gold, Handle kopling Bikers, Stang Tomacelli Thailand, Footstep X-Race, Protector mesin X-Race, Protector as roda depan Bikers, Knalpot Racing Termignoni Special Edition GP, Gas spontan, Grip Stang Domino Italy, Tutup oli mesin Bikers, Handle rem depan Brembo, Spion Bikers.

Honda CBR 250R modifikasi mulus - hitam - asal tampil beda
Honda CBR 250R modifikasi mulus – hitam – asal tampil beda

Berikut ini adalah contoh modifikasi Honda CBR 250 non ABS keluaran tahun 2011 dengan modif simple. Secara garis besar, tampilan motor masih sangat standar, hanya ada beberapa penggantian part untuk meningkatkan performa, yaitu antara lain: Ban depan dan ban belakang diganti dengan Michelin Pilot Street Fighter, saringan udara dengan Ferrox, penggunaan Projector, step underbone menggunakan NUI Racing. Sementara itu knalpot juga diganti dengan Yoshimura carbon Thailand, body tail, voltmeter KOSO dan lampu depan dengan HID.

Honda CBR 250 Build Up modif simple merah hitam
Honda CBR 250 Build Up modif simple merah hitam

Motor Honda CBR 250 R keluaran tahun 2012 ini dimodifikasi secara simpel dengan mengganti beberapa part standar dengan part after market, selain itu juga dipasang beberapa aksesoris tambahan. Ban menggunakan Battlax BT92 belakang 160, depan 120. Footstep Underbone, Stang, Footstep belakang Bikers, Handle rem dan Handle kopling menggunakan Bikers. Lampu menggunakan Projie, Spion menggunakan replika Rizoma serta beberapa aksesoris tambahan seperti pada gambar.

Honda CBR 250R modifikasi cutting sticker biru merah putih
Honda CBR 250R modifikasi cutting sticker biru merah putih

Kali ini, CBR 250 Tahun 2011 Warna Hitam Silver dimodifikasi dengan mengubah tampilan dengan cutting sticker dengan paduan warna biru, merah dan putih. Windshield menggunakan model dark, spakbor depan di-custom model CBR 600, demikian juga kondom tangki. Lampu sein depan menggunakan LED tempel KTC, stop lamp menggunakan model 3 in 1 dan Project One Fender Eliminator dari One3 Motoshop. Ban menggunakan Battlax S20 110/70 – 150/60, spion model Ninja 250 karbu dan terakhir knalpot menggunakan FullSystem Yoshimura R77 Japan.

Artikel-Artikel Pilihan Jogja Oto:

Koleksi Gambar Modifikasi Jap Style dari Berbagai Jenis Motor

Yamaha Scorpio modif jap style hitam

Setelah sekian lama menggeluti review modifikasi motor di dunia otomotif, Jogja Oto menyimpulkan bahwa ada beberapa gaya modifikasi yang paling banyak digandrungi pada beberapa waktu terakhir ini. Berbagai aliran modifikasi biasanya dipengaruhi oleh tren yang berkembang baik di daerah, nasional, regional maupun internasional. Jika kita temui di Jogja, kebanyakan pecinta modifikasi lebih cenderung untuk melakukan restorasi motor lama seperti Honda CB, Modif Honda C70, restorasi motor RX King hingga membangun motor dengan gaya Jap Style dan Cafe Racer. Jika Cafe Racer banyak dipengaruhi budaya orang Inggris yang suka balapan dan suka ngCafe (baca: ngafe), maka Jap Style lebih dipengaruhi oleh motor sport Jepang tahun 70an. Berikut ini Jogja Oto sajikan beberapa koleksi gambar modif Jap Style.

Bosan dengan restorasi Honda CB, kini para pemilik Honda CB mulai melirik modifikasi Jap Style. Berikut adalah gambar modifikasi Jap Style dari sebuah motor Honda CB 125 tahun 1976 dengan warna dominan biru dan hitam. Ciri utama motor Jap Style adalah bentuk tangki unik, bagian belakang mengecil secara ekstrim dan cenderung bulat, setang semi hanger, jok tipis yang dirancang untuk single seater, dan kaki-kaki yang kokoh. Modif Jap Style pada CB kali ini diawali dengan mengubah rangka secara custom untuk menyesuaikan dudukan mesin, jok yang lebih kecil, serta jok yang lebih pendek. Untuk shock depan menggunakan ori Scorpio, Shock belakang menggunakan YSS original. Rem depan sudah diganti dengan rem cakram ori Yamaha Byson, sementara ban menggunakan Swallow. Lampu-lampu pada motor Jap Style biasnya minimalis, headlamp bulat, sein kecil, stop lamp juga kecil. Untuk meningkatkan performa, mesin sudah dicangkok dengan mesin Tiger pada bagian blok atas, pengapian sudah CDI, karburator Honda NSR asli dan knalpot racing.

Koleksi Gambar Modifikasi Jap Style dari Honda CB 125 biru
Koleksi Gambar Modifikasi Jap Style dari Honda CB 125 biru

Sebelum melanjutkan baca, silahkan lihat juga beberapa ide modifikasi yang lainnya:

Modifikasi motor jap style dengan Suzuki Thunder 125 cc
Modifikasi motor jap style dengan Suzuki Thunder 125 cc

Kapasitas mesin yang lumayan besar merupakan salah satu syarat untuk membangun sebuah motor Jap Style, salah satunya adalah Suzuki Thunder 125 cc. Untuk urusan mesin tidak perlu dilakukan perubahan signifikan, perubahan dilakukan dengan mengganti tangki, jok tipis, stang dan lampu-lampu dengan gaya klasik. Spion, lampu sein dan stop lamp menggunakan lampu model CB 100 replika, cakram diganti dengan piringan lebar, ban menggunakan ban besar yang banyak digunakan untuk modifikasi Jap Style dan terakhir, knalpot menggunakan knalpot bobokan.